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     글쓴이 : 전좌진 (121.♡.17.27)


    저는 광주광역시 서구 풍암동 온누리교회 담임목사 입니다.

    지난 8월24-27일에 충남 공주 유스호스텔에서 개최한 제14회 초교파 전국목회자 세미나에
    참석 하였다가,
    엔진큐어 제품을 구입하였습니다.

    제 차는 11년차된 12인승 스타렉스인데,
    엔진 소리가 크고 매연도 많이 나와서 차량을 교체하려고 생각하고 있었습니다.

    그 세미나에 참석한 한 목사님께서 엔진큐어를 사용하면  새 차처럼 된다고
    권하셔서 구입하고 클리너와 엔진큐어를 사용설명서대로 투입했습니다.

    클리너를 투입한 후 엔진 소리가 작아졌습니다.
    엔진큐어를 넣은 후에는 매연도 줄어들고, 연료도 적게 들어가고, 차가 힘이 넘치게 되었습니다.

    12월 29일(오늘) 검사소에서 종합검사를 받았는데 검사원이
    매연이 13%로 적게 나오고 차가 상태가 좋다고 했습니다.

    귀한 엔진큐어를 출시해 주셔서 참 감사합니다.
    모든 일에 하나님의 은총과 번성이 있으시기를 기도합니다.
    감사합니다!

    전좌진 목사 드림


    최고관리자 15-12-30 08:24


    감사드립니다.

    전좌진 목사님!

    자동차검사에서 문제없이 통과되고, 엔진큐어 사용 후

    차량상태가 좋다는 말씀을 듣게 되어 또한 기쁘기 그지 없습니다.

    사역에도 시간이 없으실텐데도 불구 하시고,

    이렇듯 귀중한 시간을 할애하셔서 사용후기를 올려 주심에 더욱 깊이 감사의 말씀을 올립니다.

    풍암동 온누리교회와 목사님께 하나님의 크신 역사가 일어날 줄을 믿습니다.

    감사합니다.

    고객쎈타 한지용실장 배상^^               


           

    5점
    한**** | 2019-11-06 17:54:45
  • 45

     글쓴이 : 배영규 (110.♡.252.40)


    덕분입니다.

    저는 부산에 사는 운전 경력 31년의 오너입니다.
    얼마전에 처가에 저녁을 먹으러 갔다가 우연히 부산일보를 봤습니다.
    평소에 신문을 잘 안보지만 그날 따라 보고 싶더군요.

    신문을 펴자마자 전면 컬러판 광고의 엔진큐어 광고를 보게 되었는데,
    관심이 가서 폰으로 사진을 찍고는 집으로 오자마자 인터넷으로 검색을 해보았습니다.

    엔진큐어 홈페이지를 상세히 읽어보니,
    기존의 엔진코팅제나 복원제와는 원료나 방식이 다르다는 생각이 들었고,
    사용후기도 보니 연비상승과 출력 향상 등의 호평이 많아서 엔진큐어를 구입하기로 결정하였습니다.
     
    가격적인 부담은 있었지만 사용해서 실제로 차의 성능이 개선된다면
    장기적으로 많은 이익이 될 것이라 믿었고,
    또한 그 이익이 한 사람에게 그치지 않고 전체에게 이로운 일이 될 것이니 마다할 이유가 없었습니다.
     
    사용설명서와 본사의 이혁진 차장께서 문자로 자세히 보내주신 사용 방법 등을 참고하여
    본넷을 열어서 오일레벨게이지로 적정 엔진오일량을 확인한 후에 엔진크리너 1병(480ml)의 절반(240ml)을 엔진에 투입했습니다.
    참고로 HG 300(LPI) 은 직분사라 출력은 과거의 믹서방식 보다 훨씬 좋아졌지만
    연비는 크게 나아진 것이 없어서 시내 연비는 리터당 5km 정도로 좋지 않으며,
    12월 들어서 날씨가 추워지자 부탄가스에 추가하는 프로판가스의 비율이 늘어나서인지 연비가 4.5km 대로 많이 떨어지더군요.
    고속도로 연비도 보통 6km/l 이며 잘 타야 7km/l 를 넘기는 수준으로 썩 좋지는 않습니다.
    사실 드라이빙 재미도 좋고 모든 면에서 크게 만족하면서 타는 차인데 딱 한가지 연비가 좋지않은 점이 가장 아쉬운 부분이죠.

    그런 점에서 볼 때 과연 엔진큐어란 아이템으로 원하는 연비를 해결할 수 있을지 기대가 크더군요.

    드디어 운행에 들어갔습니다. 정확한 연비 측정을 위해서 폰으로 사진을 찍었습니다.
    적산거리 89,984km 에서 가스를 풀로 충전하고 트립미터를 0로 리셋한 후 출발~~~ 부산 시내를 관통하는 반송, 동래, 만덕, 김해, 장유, 창원, 함안, 창녕, 화원, 대구 시내, 청도까지(시내 70% 국도 30%) 총 204.6km를 달린 후에 가스를 가득 충전한 결과, 24.642리터(811원 곱하면 19,984원)가 들어갔으니 204.6km을 24.642리터로 나누어서 나온 연비가 무려 8.032km/l .....

    엔진크리너 반병만 넣었는데 어떻게 이런 기적같은 일이 벌어질 수 있는지 정말 신기합니다.
    추측컨대 9만 km를 타는 동안 엔진에 카본이나 슬러지가 그만큼 많이 낌으로써 연비가 많이 떨어진 상태에서 엔진크리너가 카본과 슬러지를 연소시켜버리는 결과로 인해 엔진이 그만큼 청정해져서 연비가 크게 상승한 효과가 나온 것이 아닐까요?

    보통 때라면 204km를 주행했을 경우,
    40리터가 소모되는데 가스값은 32,440원이 나올 것이니 벌써 12,450원을 절약하였습니다.
    연료칸 갯수는 12칸으로 보통 때는 가득 충전하고 14km의 거리를 주행하면 한칸이 떨어질 때도 있는데 엔진크리너를 넣고나서는 한칸으로 무려 44km 나 가더군요.

    완전 대박입니다. 한칸, 두칸, 세칸, 네칸 떨어질 때마다
    주행거리의 증거 사진을 찍어뒀는데 여기에 올리는 기능이 없으니 정말 아쉽습니다.
    12칸 중에서 마지막 한칸이 남았을 때 연료 경고등이 들어오는데 이때 주유를 하면 약 60리터가 충전이 되고 주행거리는 300~330km 정도였는데 지금부터는 480km를 갈 수 있다는 결론이 나오므로 무려 150km 를 더 주행한다면 정말 경사가 아닐 수 없습니다.

    2차 투입이 더 기대가 됩니다. 그리고 궁극적인 완성, 엔진큐어의 특별함을 맛본 후에 다시 사용후기를 올리겠습니다. 감사합니다.


    최고관리자 15-12-25 11:22


    배영규 사장님!

    상세한 사용후기에 감사드립니다.

    엔진큐어 사용하시면서 가장 정확한 분석을 통하여 후기를 올려 놓으신 분 같습니다.

    1차 크리너 단계에서 연비와 엔진부드러움의 향샹은 사장님께서 판단하신 바가 정확합니다.

    엔진내부에서 연료와 엔진오일의 극히 일부의 소량이 연소가 되면서 카본이 형성되고,

    카본이 금속의 마찰부위에 점착하게 되면 카본마찰로 인한 마찰저항계수가  올라가므로,

    출력이 저하가 되고, 마찰부위가 약간 뻑뻑해 지겠지요? 그로인한 새차때에서와 같이 부드러움을

    느끼기가 어럽게 됩니다.  이러한 카본만 제거가 되어도 이러한 문제들이 사라지게 되며,

    2차로 말끔히 닦인 엔진내부의 금속마찰부위의 손상된 부분을 엔진큐어의 특수물질이 이온결합하여

    금속화가 되고 그 부분이 마찰이 일어나면서 메끄롭게 코팅이 되면 새차때의 엔진효율보다 약 5%정도의

    향상이 있으며, 소음이나 연비등 모든 엔진에서 파생되는 문제들이 모두 해결되게 됩니다.

    즉, 내차가 약15만km 운행한 차라면 엔진의 효율이 새차때보다 약15~20%정도 저하가 되어 있지요.

    이러한 차에 적용이 되면 위에서 설명드린대로 새차때보다 약 5%정도 엔진의 효율이 향상되듯이,

    이러한 경우는 약15~20%정도 이상의 엔진효율 향상을 기대할 수 있습니다.

    사장님 차의 경우는 약10~15%정도의 엔진효율(연비, 출력, 소음등)을 얻을 수 있게 됩니다.

    감사드리며, 이후의 진행상황도 올려 주신다고 하셨는데, 그 또한 감사드리오니 부탁드립니다.

    하나님의 큰복을 받으시는 성탄절이 되시길 바랍니다.

    한지용실장배상^^               




           

    5점
    한**** | 2019-11-06 17:53:06
  • 44

     글쓴이 : 임태규 (218.♡.37.53)       


    처음에는 년식이 꽤된 누비라에 적용하였읍니다.,
    엔진 상태가 좋지 않아 버리려고 하니, 주행거리 8만km 정도 이고 외관은 그런대로 쓸만하여
    좀 아까운 생각이 들어 여러가지 조치를 하여 좀 나아 졌으나 크게 만족하지 못하던 차에,

    엔진큐어 신문광고를 보고,
    수차례 면밀히 검토하고 적용하였는 데,
    기대 이상의 결과를 얻었읍니다.

    엔진 소음 줄고 주행이 부드러워졌으며,
    수동 차량이라 연비가 오토보다는 좋다는 걸 감안 하더라도,
    편도 230여 km 왕복에 주유비 4~5만원이면 너끈한 걸 경험하였읍니다.

    제차를 대리운전하신 분이 말씀하시길
    "이 차가 좀 이상하다, 연식으로 볼 때는 이렇지 못할 건 데,
    차를 아주 잘 길들이신 것 같습니다.
    제가 현재 차가 없는 데, 혹시 파실 의향 있으시면 제가 싯가로 살테니 연락 주시기 바랍니다"
    하여, 엔진큐어를 적용하길 참 잘했다는 생각이 들었읍니다.

    이후 엔진큐어를 감안하여 또 07년식 중고차를 저렴하게 구입,
    엔진큐어로 개선한후 잘 달리고 있으며, 몇몇 지인에게 소개도 했읍니다.


    최고관리자 15-12-19 08:32


    감사합니다.

    임태규 사장님!

    바쁘신 와중에서도 사용후기를 올려주시고, 1차사용 후 효과보시고,

    재구매 하셔서 2차적용차량에서도 좋은효과를 보고 계신다니, 감사할 따름입니다.

    또한, 지인분들께도 소개해주셔서 깊이 감사드립니다.

    참고로, 저희 고객분 중에 중고차 딜러를 하시는 분이 계시는데,

    그분은 상태가 좀 안좋은 중고차를 헐값(시세보다 많이 싸게)에 매입하셔서,

    '엔진큐어' 주입하여 엔진상태를 좋게 만들어서 상당한 차익을 보고 계신분도 계십니다.

    행복한 년말년시 되시고,

    항상 안전운행 하시길 기원합니다.

    고객쎈타 한지용실장배상^^               



    5점
    한**** | 2019-11-06 17:51:24
  • 43

     글쓴이 : 박승일 (180.♡.80.81)


    저는 차량에 장착하는 연료절감기 비지니스를 2014년 12월부터 중국과 수출진행하다가
    한국에서 진행한 테스트 결과를 중국현지에서 테스트 해보면
    차종별 차량 부착용 연료절감기 테스트 결과가 기대했던 만큼 일정한 테스트결과가 않나와서
    실망하던 차에

    신문광고를 보고 엔진큐어 제품을 알게 되어 카니발 승합차인 내차에 직접 적용해 본 결과
    평소 연비가 1리터 주행시 8.5Km 정도였는데
    현재 엔진큐어를 넣고 부터는 1리터 주행시 10km 이상 평균적으로 향상된 연비가 나오고 있습니다.

    연비향상뿐 아니라 엔진출력도 경사진 도로 주행시 확실히 Power 또한 높아 졌고,
    엔진소음도 정숙해졌습니다.
    경유 차량 특성상 발생했던 급가속시의 매연도 사라졌습니다.

    엔진큐어의 연료절감 원리가 정확히 이해가 되고, 결과는 더욱 정확히 나타남을 알 수 있다.

    이런 결과를 토대로 저는 지금 엔진큐어 제품으로 해외 시장 개척을 진행하고 있습니다.
    저의 사용후기를 읽어 보시고 직접 확인해 보고 싶은 분들이 계시면 저에게 연락주시어
    제차에 직접 타보시고, 개선된점들을 직접 확인 시켜 드릴수 있습니다.

    모쪼록 이런 좋은제품을 창의적으로 개발 하신 엔진큐어 회사의 모든 임직원들에게
    깊은 감사의 마음을 전합니다.

    저의연락처 jukyori@naver.com


    최고관리자 15-12-10 17:12


    박승일사장님!

    엄청 바쁘실텐데도 이럿듯 귀중한 시간을 할애하셔서 엔진큐어 사용후기를 올려 주심과

    해외개척에 있어서 가시적인 성과를 올려 주심에 깊이 감사의 말씀을 드립니다.

    불철주야로 애쓰심에 특히 건강에 유의 하시고,

    항성 행복하시고 건강-건승하시기를 기원합니다.

    엔진큐어 한지용실장배상^^               



           

    5점
    한**** | 2019-11-06 17:50:19
  • 42

     글쓴이 : 이강욱 (124.♡.41.132)


      저는 20,000km를 주행한 신차에 적용 했습니다.

    사실 엔진큐어 제품에 대한 설명을 처음 들었을때 많은 아쉬움이 있었습니다.
    오래동안 타다 처분한 그랜져XG가 생각이 나서 입니다.

    만약 이 제품을 좀더 일찍 알았더라면 그 차를 처분하지 않았을텐데 말입니다.
    사실 제가 연비를 향상시켜 준다는 별별 제품을 다 써 봤지만 효과는 극히 미미 했습니다.

    그런데 이 제품은 보조장비나 첨가제가 아니고,
    연비저하의 원인을 근본적으로 치료를 해 준다는데 참 매력이 있었습니다.
    그리고 더욱 확신이 가는 것은 실린더가 복원이 되어
    엔진오일의 수명도 20,000km아상까지 보장을 해준다는 것입니다.

    앞뒤가 맞는 딱 만는 매우 논리적인 효과 였습니다.
    그래서 저는 엔진오일 교환비용만 절감이 되도 이익이라는 생각에 신차에 적용을 했습니다.
    지금 30,000km 정도 주행 중인데 차가 디젤차라는 것이 믿기지 않을 정도로 굉장히 부드럽습니다.

    제가 직업상  차를 많이 사용하는데 비슷한 주행거리의 다른 스포티지를 몰아보면
    확연히 연비와 엔진의 부드러움이 극명하게 차이가 납니다.
    정말 제대로 된 제품이 나왔다고 생각합니다.

    그래서 형제,친구들에게 막 소개를 하고 있는데 다들 이구동성으로 하는 말이
    "차가 자~알 나갑니다", "연비개선이 짱입니다" 라고들 하면서 저에게 고맙다고 합니다. ^^

    그래서 주변에 소개만 하다가 이제는 확신을 가지고 아예 딜러로 판매에 나섰습니다.

    참으로 감사합니다. ^^


    최고관리자 15-12-01 08:15


    감사합니다.

    이강욱사장님!

    사장님께서 느끼시고 체감하시는 것 이상의 성과를 거둘 것임을  확신합니다.

    사용후기 감사드리며, 일취월장 하시어 어려운 경제상황 이지만

     '엔진큐어'는 경제여건이 어려울 수록 고정비 지출을 줄여야 하므로 더욱 필요한 제품입니다. 

    반드시 성공하는 멋진 모습 보여 주시게 될 것 입니다.

    그리고, 새차일때 사용하시면 앞으로 생길 엔진의 손상을 사전에 방지 하므로 새차상태의

    엔진으로 오래오래 타실 수 있고, 그만큼 경제적인 손실을 줄일 수 있기에 중고차때에

    '엔진큐어'를 사용하신 분들은 새차 출고 후 바로 저희 '엔진큐어'를 찾으시는 이유입니다.

    한지용실장 배상.               

         

    5점
    한**** | 2019-11-06 17:49:05
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